Прошле недеље два малолетна лица старости 11 година, повређена су у саобраћајном удесу који се догодио у Авенији липа. У овој саобраћајној незгоди они су учествовали возећи електрични скутер. Дечаци су примљени на Ургенто-пријемно одељење Опште болнице Чачак, један дечак са преломом бутне кости примљен је у јединицу интензивне неге, док је други са повредом главе примљен на одељење Дечије хирургије. Иако вожња на електричном тротинету или електричном мотору звучи као игра, нажалост, може довести до озбиљних последица, када се ова превозна средства користе на непрописан начин у саобраћају.
– Електрични тротинети су последњих година постали веома популарни, посебно међу млађом популацијом, међутим, важно је нагласити да они нису играчке, већ учесници у саобраћају и да њихово коришћење подразумева јасна правила и одговорност. Према важећим прописима у Републици Србији, електричним тротинетом може управљати лице које има најмање 14 година. Током вожње обавезно је ношење заштитне кациге, док је ноћу и у условима смањене видљивости обавезна рефлектујућа опрема. Тротинети би првенствено требало да се крећу бициклистичким стазама и тракама, а уколико оне не постоје, дозвољено је кретање коловозом на путевима где је ограничење брзине до 30 км/х. Максимална дозвољена брзина тротинета је 25 км/х – рекао је Филип Кузмановић, судски вештак за област саобраћаја.
Константна едукација деце у саобраћају веома је важна превентивна мера за смањење ризика и постизање циља од нула погинуле деце у саобраћајним несрећама. Едукација од најранијег узраста помаже деци да развију свест и стекну трајне навике као пешаци, бициклисти и путници. Код вожње возила на електрични погон, као што су електрични мотори, тротинети, квадови, заштитна опрема је кључна за спречавање озбиљних повреда при падовима.
– Проблем у пракси представља чињеница да велики број малолетника користи тротинете без заштитне опреме, без основног познавања саобраћајних правила и често на начин који угрожава и њих и друге учеснике у саобраћају. Посебно забрињава што поједини електрични тротинети и електрични мотори могу развијати знатно веће брзине од дозвољених, док деца често нису свесна ризика које таква вожња носи. Родитељи имају велику одговорност, јер куповина оваквог превозног средства мора бити праћена едукацијом, надзором и развијањем свести о безбедности. Један тренутак непажње при већим брзинама може имати озбиљне последице. Због тога је неопходно континуирано радити на едукацији деце, родитеља и свих учесника у саобраћају, како би се спречиле трагедије и повећала безбедност на нашим улицама – рекао је Кузмановић.
Електрични бицикли и мопеди нешто су новија генерација возила која се свакодневно корсте у саобраћају, а користе их, пре свега, млади и деца. Баш из тог разлога родитељи пратећи трендове купују их деци, а да нису довољно информисани о опасностима које они могу изазвати.
– Посебан проблем данас представљају електрични бицикли и такозвани електрични мопеди који по својим перформансама често превазилазе законске оквире, а формално нису јасно препознати или адекватно контролисани у пракси. На тржишту се могу пронаћи возила која визуелно подсећају на бицикле, док развијају брзине од 40, 50, па и више километара на час, без регистрације, без обавезне опреме и без јасне контроле ко њима управља. Управо због тога долази до ситуације да малолетници, без возачке дозволе, без обуке и без свести о опасностима, управљају возилима која по својим карактеристикама више припадају категорији мопеда или мотоцикала него бицикала. Проблем додатно компликује чињеница да родитељи често нису свесни колики ризик представљају оваква возила у саобраћају. Код већих брзина последице пада или судара су изузетно озбиљне, нарочито када се возило користи без заштитне кациге и друге опреме. Саобраћајна правила и технички прописи постоје управо зато да би се смањио ризик од тешких повреда и страдања – навео је Кузмановић и додао:
„Сматрам да је у наредном периоду неопходно прецизније законско дефинисање ових возила, јасна категоризација, као и појачана контрола њихове употребе, посебно када је реч о малолетницима. Технологија напредује брзо, али безбедност мора остати приоритет.“
Виолета Јовичић
